« Le nouveau consommateur veut-il de la taxe carbone ? » 23ème édition Le Groupe SOS a décidé de donner une tribune à ceux qui font bouger le monde ! Nous avons […]
Les Besoins de déplacements liés au vieillissement de la population ont fait l’objet d’un rapport récent publié par le Gart (Groupement des autorités responsables de transports) dont nous publions ici le résumé.
Penser à la
mobilité des seniors suppose
d’envisager de
nouvelles formes d’organisation des services, en co-production par
exemple entre les services municipaux,
la population d’un quartier et
une entreprise ou une association
délégataire.
Paris, le 11 Décembre 2009 Lettre ouverte concernant l’avenir de la Commission Nationale Française pour l’UNESCO (CNFU) A Monsieur François Fillon, Premier Ministre, Monsieur Jean-Louis Borloo, Ministre d’Etat, ministre de […]
Le stockage souterrain de gaz carbonique pour des milliers d’années pose toutefois des problèmes d’acceptation sociale.
Il y a 120 ans, Jules Verne se posait la question : « Qui sait si la terre ne sera pas trop petite un jour pour ses habitants dont le nombre doit atteindre six milliards en 2072 (…). Et ne faudra-t-il pas bâtir sur la mer alors que les continents seront encombrés ? » (« L’île à hélice ». Livre de Poche. 2005)
Pas de taxe carbone au 1er janvier : le Conseil constitutionnel a estimé que les exemptions trop importantes (elles concernaient 93% des émissions de CO2 d’origine industrielle hors carburant, et globalement plus de la moitié des émissions de gaz à effet de serre) créaient pour les particuliers une situation d’inégalité face à l’impôt.
Strasbourg, 16.12.2009 – Le rapporteur de l’Assemblée parlementaire du Conseil de l’Europe (APCE) sur le changement climatique John Prescott (Royaume-Uni, SOC), qui a été Vice-Premier ministre du Royaume-Uni et négociateur de l’accord de Kyoto pour l’Union européenne, a invité fermement les Etats-Unis à s’investir bien davantage pour qu’un accord puisse être trouvé à Copenhague.
En novembre 2005 je me lançais dans un papier : Après les cols blancs, il y aura quoi !? Mais des « cols verts » ! Je viens de le retrouver circulant dans des blogs sur le Développement Durable. J’y reviens sans en changer un mot car il reste un parfait exemple des gisements potentiels d‘emplois sur lesquels nous devons investir.
Alors que le débat sur les changements climatiques a jusqu’ici essentiellement porté sur les politiques mises en œuvre par les Etats pour limiter les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir les énergies renouvelables, les recherches du fonds des Nations Unies (UNFPA) pour la population pourraient bien éclairer la question sous un nouveau jour. Un jour d’autant plus intéressant qu’il place les hommes – et plus encore les femmes – au cœur des enjeux.
Du 7 au 18 décembre 2009 aura lieu, à Copenhague, le sommet de l’ONU sur le climat, un rendez-vous crucial pour la lutte contre les changements climatiques. L’Europe peut et […]
Des milliers de milliards de dollars sont en jeu à Copenhague. Un rapport du Conseil d’analyse économique (CAS), intitulé « Politique climatique, une nouvelle architecture mondiale » et réalisé par une équipe de chercheurs animée par l’économiste Jean Tirole, met en relief la dimension financière de toute politique contre le réchauffement climatique.
Mieux vaudrait, ne serait-ce que par simple rationalité économique, agir plutôt qu’attendre. Le rapport Stern, du nom du Directeur du budget et des finances publiques au Trésor britannique qui le rendit public en octobre 2006, a eu pour principale novation d’introduire l’analyse économique dans le débat climatique. Et d’exprimer des arguments puissants en équations simples. Il souligne ainsi que les dommages causés par le réchauffement de la planète seraient 5 à 20 fois supérieurs aux sacrifices que les systèmes économiques devraient supporter pour lutter efficacement contre l’effet de serre. Et qu’une baisse de 25% des émissions de gaz à effet de serre en 2050 par rapport à aujourd’hui ne devrait entraîner qu’un surcoût de 1% du PIB mondial à cette échéance.
Au cours des trois prochaines décennies, les pays en voie de développement concentreront 90 % de la croissance urbaine. « Eco2 Cities : Villes écologiques et villes économiques » est un programme de la Banque Mondiale qui permet d’aider les villes des pays en voie de développement à atteindre la durabilité écologique et économique.